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viernes, 12 de febrero de 2021

Ante el desbordamiento del Henares y la inundación del Paseo Fluvial de Guadalajara

Ecologistas en Acción de Guadalajara y el Grupo Local de WWF recuerdan que advirtieron del riesgo de inundación por las obras en el Henares


* Las organizaciones advierten de los riesgos de cambiar el trazado natural de los ríos que vuelven a recuperar su antiguo cauce ante las crecidas.

Guadalajara, 12 de febrero de 2021. La crecida del río Henares de estos días, con la visible inundación de su ribera, sobre todo, a su paso por la ciudad de Guadalajara, reafirma la preocupación de las organizaciones por las ocupaciones de su zona de inundación.

El Parque del Henares no es la única construcción con un impacto directo y visible  sobre la dinámica del río. En 2014, se iniciaron unas obras a la altura del punto de la Ronda Norte para “recuperar el antiguo cauce” del río, cambiando totalmente su trazado natural. Estas obras no se llegaron a concluir, a pesar de ser autorizadas por la Confederación Hidrográfica del Tajo, tras la oposición y la denuncia de ambas organizaciones.

El Parque Fluvial del Henares remonta su construcción al año 2018, y desde el inicio, contó con el rechazo de ambas organizaciones y con una gran parte de la ciudadanía de Guadalajara, que veían que, además de innecesaria por contar esa zona con un parque y espacio para su ampliación, era también un agresión sin precedentes a la ribera del río. Todas las protestas se basaron en que, por su dinámica natural, las aguas volverían a subir e inundarían lo que encontraran en su camino.

Los acontecimientos recientes son la crónica de una inundación anunciada. La primera riada del Henares ha cubierto buena parte de la superficie de la zona acondicionada. Aunque el mobiliario del parque (columpios, toboganes, mesas y bancos) no se ha visto afectado, todo lo demás –miradores, farolas, el firme del camino- está bajo las aguas del Henares.

Lejos de la opinión del Ayuntamiento de que esto es un proceso reversible de nulo impacto, hay que destacar dos aspectos fundamentales. En primer lugar, la impermeabilización del suelo con materiales compactados ha producido fenómenos muy conocidos como el aumento de la velocidad en la zona por disminución de la rugosidad y, por otro lado, la falta de infiltración en la llanura de inundación. Ambos aspectos han hecho que la ribera haya perdido su capacidad de tamponar las avenidas ordinarias y extraordinarias aumentando su capacidad destructiva. Además, como la turbidez de las aguas demuestran, los sedimentos van a cubrir buena parte de la zona ajardinada y las zonas de drenaje e iluminación, cubriéndolo todo de una capa de barro y arena que hay que limpiar, pues supone un impedimento para el uso normal de las instalaciones y los drenajes.

Cabe resaltar también el fracaso de la política ambiental en las zonas inundables de las riberas que lleva a cabo la Confederación Hidrográfica del Tajo, que se ha limitado a señalar zonas del Dominio Público Hidráulico que no deberían estar afectadas por las obras, o impedir asentamientos poblados, pero olvidándose del papel medioambiental y de regulación hidrológica que realizan las riberas.

Hay que recordar que el gasto final del proyecto ascendió a un millón y medio de euros, a los que habrá que añadir el gasto extra de mantenimiento de equipamiento y limpieza cada vez que haya una riada. Y todo a costa del dinero de los contribuyentes.

Las fuertes nevadas y las lluvias de este invierno han llenado los embalses, y han provocado consecuencias naturales propias de la dinámica de los ríos. Las organizaciones recuerdan que es necesario dejar de pensar en los ríos como parques o como zonas adecuadas para construir urbanizaciones y polígonos industriales, ya que, los ríos terminan por recuperar su antiguo cauce. 








viernes, 18 de octubre de 2019

CABANILLAS DEL CAMPO LLEVA EL SUELO INDUSTRIAL HASTA EL RÍO HENARES

Guadalajara, 18 de octubre de 2019

NOTA DE PRENSA 
* Ecologistas en Acción y el grupo WWF Guadalajara consideran un daño irreparable en zona de inundación del Río Henares y la desaparición de terrenos de usos tradicionales, entre la A-2 y el Río.
* El Ayuntamiento de Cabanillas y la Dirección Provincial de "Desarrollo Sostenible", autorizan el desarrollo industrial.

Se trata del proyecto de urbanización ST-31 de Cabanillas, en el paraje conocido como Moyarniz, entre el Río Henares y la A-2, y al que ambas organizaciones conservacionistas han participado en los diferentes periodos de información pública, tanto los iniciados por el Ayuntamiento como por la Junta de Castilla-La Mancha, y que han contado con las aportaciones relativas a los riesgos e impactos medio ambientales de este proyecto.
Cabanillas sumaría con este nuevo desarrollo, 5.000.000 de metros cuadrados de suelo industrial.
Aun así, la Dirección Provincial de "Desarrollo Sostenible", ha resuelto favorablemente un desarrollo industrial de más de 700.000 metros cuadrados, con más de 1.000 plazas de aparcamiento, que supondrán el tránsito diario de más de 2.000 vehículos, la mayoría de gran tonelaje, reconociendo que se urbaniza sobre un corredor ecológico de gran importancia y que quedará constreñido en la zona, supondrá un deterioro paisajístico, aumento de producción de residuos y de consumo hídrico, entre otros graves e irreversibles impactos. Tampoco se garantiza el acceso para acceder andando o en bicicleta.

El proyecto se desarrolla en zona inundable, con la existencia de hábitats de protección especial, el cruce del río por el tendido eléctrico supondrá riesgos de colisión o electrocución de la avifauna, las aguas residuales se bombearan a la depuradora hasta que hagan una nueva junto al río, pero las de lluvia se verterán directamente al río, con los riesgos que conlleva. Este desarrollo acabará con una zona de vega altamente fértil, contribuirá a un aumento de emisiones a la atmósfera de gases debido al incremento del tráfico rodado y supondrá un deterioro de la calidad del aire, que se suma al aumento de desarrollos industriales insostenibles que están acabando con las zonas más fértiles del Río Henares y a su vez ocasionando grandes emisiones de gases de efecto invernadero.
Una vez más, la falta de planificación supramunicipal que hubiera permitido darle un figura de suelo de especial protección al corredor ecológico del Río Henares que hubiera evitado el salto de la A-2, demuestra que las políticas de desarrollo sostenible y emergencia climática que tanto defiende el Gobierno Regional, en realidad son nada más que un discurso, vacío de contenido que no evita los desarrollos insostenibles en nuestra provincia.
Desde las organizaciones conservacionistas, denunciamos una vez más este modelo que agota suelo y agua, y genera emisiones contaminantes, y pedimos al Ayuntamiento de Cabanillas del Campo que no de las licencias de actividad y obras necesarias para el desarrollo industrial, por entender que afectará a una zona inundable, a un corredor ecológico y varios hábitats de protección especial.
Más información:
Augusto Barcenilla, 610 449 649    -   Alberto Mayor, 659 155 339